L’Inde s’apprête à réduire drastiquement les droits de douane sur les voitures importées depuis l’Union européenne, un tournant majeur pour l’un des marchés automobiles les plus protégés au monde. Derrière cette ouverture historique se cache toutefois une stratégie beaucoup plus sélective : si les modèles thermiques européens sont les bienvenus, les voitures électriques resteront exclues pendant plusieurs années. Un signal fort envoyé aux constructeurs... et une lecture très pragmatique de la transition automobile.
L'un des plus gros marchés automobiles mondiaux s'ouvre enfin aux voitures européennes
