Seppur manchino le conferme ufficiali, per Norris e Piastri si parla di due casi diversi: le risposte saranno trovate insieme alla Mercedes HPP di Brixworth, dove saranno inviati i due propulsori, mentre le monoposto saranno spedite direttamente in Giappone
La sorpresa del doppio ritiro iniziale delle McLaren: quando le batterie diventano un problema
