Héritière des Visa et AX GTI, la Citroën Saxo a délaissé l’appelation mythique qui n’est plus à la mode en dans les années 1990. Elle avance sous le badge VTS mais avec des arguments dignes d’une GTI, forte puissance, faible poids et châssis précis. Elle n’oublie point de soigner sa plastique avec aux manettes un designer qui fera une belle carrière.
La plus appréciée des petites sportives Citroën fête ses 30 ans
