La stratégie « In China, for China » mise en place il y a trois ans n'a pas encore produit les effets escomptés. Le géant allemand est toujours sous pression sur le premier marché automobile mondial, où les ventes ont baissé de 20 % sur le semestre.
La part de marché de Volkswagen dans le pays (avec ses coentreprises locales SAIC-Volkswagen et FAW-Volkswagen) est passée en un an de 10,5 % à environ 8 % en juillet.
