La nueva ordenación de aparcamiento de la ciudad de Cádiz ya ha entrado en vigor, generando un profundo debate entre los ciudadanos. Aunque ya hay calles pintadas en azul, naranja o verde, según la zona, el Ayuntamiento ha asegurado que por el momento no va a sancionar a aquellos que aparquen en las nuevas zonas verdes y no posean la tarjeta de aparcamiento. El debate generado está siendo intenso, a la par que la gran demanda de gaditanos que quieren conseguir la nueva tarjeta de aparcamiento, que permitirá aparcar en más zonas que hasta ahora. Y es que una de las grandes novedades es que todo aquel que ya tenga la tarjeta de aparcamiento en un barrio como La Laguna , por ejemplo, podrá dejar su vehículo en cualquier barriada de Extramuros ya que la ciudad queda dividida en cuatro grandes zonas, y no como hasta ahora que era prácticamente por barrios. Bruno García ha explicado que «estas medidas las vamos a aplicar en un contexto de una necesidad de mejora del sistema actual, por la limitación de espacio con el que cuenta Cádiz, con una visión global en la ciudad, atendiendo a las peticiones de los barrios y de los vecinos, ante la puesta en marcha de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y el impulso de los nuevos autobuses».Y es que las nuevas zonas verde, naranja y azul han redibujado el mapa de estacionamiento de la capital, reduciendo considerablemente el aparcamiento libre y gratuito. Este cambio ha provocado un aumento masivo en las solicitudes de tarjetas de residente, llevando al Ayuntamiento de Cádiz a suspender temporalmente las sanciones hasta que se puedan tramitar todas las peticiones.La medida ha dividido a la población gaditana. Mientras que los residentes celebran las nuevas facilidades, los trabajadores que se desplazan diariamente a la ciudad se enfrentan a un panorama complicado. Las opiniones son diversas y el debate está servido en las calles de Cádiz.Beneficios para los residentesPara muchos residentes, la nueva normativa es una solución esperada. Es el caso de Miguel Gómez, quien califica la medida como «un auténtico chollo». Antes, especialmente en verano, encontraba muchas complicaciones para poder aparcar en el Paseo Marítimo donde vive. Ahora, gracias a la nueva ordenación, puede estacionar en cualquier plaza de zona verde de Extramuros. Gómez considera que «es una situación que le beneficia bastante y que el ayuntamiento ha mirado por los residentes y por los gaditanos».En la misma línea se posiciona Rosario Jiménez, quien afirma que las dificultades de aparcamiento en la ciudad son un problema notorio que se padece desde hace años. Según ella, esta medida permitirá a los gaditanos «tener mayor facilidad para aparcar su vehículo» . Jiménez destaca que ahora no solo será más fácil encontrar aparcamiento en su propio barrio, sino en muchas otras zonas de la ciudad gracias a las cuatro zonas de aparcamiento establecidas por el consistorio.La otra cara de la moneda la representan los trabajadores no residentes o todas aquellas personas no empadronadas en la ciudad. En este sentido hay que recordar que uno de los objetivos del Ayuntamiento con esta medida es aumentar el padrón municipal. Fernando Martínez, gaditano pero no residente en la capital, viene a trabajar a diario y ahora se encuentra con enormes dificultades. «La mayoría de aparcamientos y de plazas en la zona de extramuros pasan a ser zonas de pago, y sobre todo también en zonas verdes», lamenta. Para él, la situación «ha cambiado a peor» y venir a Cádiz en coche se ha convertido en «un auténtico calvario».Esta visión es compartida por Pepa Ruiz, una empresaria que tampoco reside en la ciudad. Reconoce que «se debería tener en cuenta a los trabajadores que se desplazan a Cádiz, facilitándoles un aparcamiento más sencillo. La nueva reglamentación, si bien beneficia a los empadronados, deja en una situación de incertidumbre y mucha problemática para aquellos que vienen desde fuera».Así queda el aparcamiento en CádizJosé Manuel Verdulla , responsable municipal de Movilidad, ha asegurado que, con esta medida que entró en vigor este pasado 1 de julio aumentan las plazas de zona verde y naranja en la ciudad, que estará dividida en cuatro zonas principales: Casco Histórico, Extramuros, Interdistritos para Bahía Blanca y el barrio de Santa María y Paseo Marítimo.Esta última zona está peatonalizada entre el hotel Playa Victoria y la calle Caracolas y, con esta nueva medida, las calles perpendiculares serán zona verde, es decir, exclusivamente para los residentes en el Paseo Marítimo. Así, se sigue manteniendo el carácter peatonal con la excepción de los que tengan garaje en el Paseo Marítimo y los que tengan tarjeta que afecte a esa zona.Esta nueva configuración del estacionamiento regulado ha sido consensuada con los vecinos tras mantener distintas reuniones con ellos.De esta manera, en el Casco Histórico quedarían 642 plazas verdes, 1.063 naranjas y 512 azules. En Extramuros, 4.458 plazas verdes, 2.122 naranjas y 386 azules; en Interdistritos, 529 plazas naranjas y 41 plazas verdes; y en las calles perpendiculares al Paseo Marítimo, 60 plazas verdes.La zona verde funcionará las 24 horas de los 365 días del año, la naranja de 9,00 horas a 21,00 horas de lunes a sábado, y para la zona azul hay tres formatos: de lunes a viernes en horario de mañana, de lunes a viernes en horario partido y los sábados por la mañana, y continua de lunes a sábado.
La nueva ordenación del aparcamiento en Cádiz divide a la ciudad: chollo para residentes, calvario para la gente de fuera
