Lorsque la Leaf est arrivée au Canada en 2011, le concept de voiture électrique à large diffusion était vu comme une lubie quasi inconcevable. Mis à part quelques hybrides qui utilisaient l’électricité avec parcimonie, ce mode de propulsion était inédit. Sa troisième génération, tout juste lancée, évolue maintenant dans une conjoncture tout autre. Sa refonte tardive convainc-t-elle, surtout en conduite hivernale ?
Essai routier | Nissan Leaf 2026 : la doyenne électrique tente de se réinventer
